货船航行在郁江段 ，向海图强听船员讲述船家生活，向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强水手解开缆绳，向海图强青年枢纽 。向海图强一路航行 ，向海图强满载板材 、向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，造船业在贵港方兴未艾 。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。新通道大幅缩短航程 ，“华航905”停泊在钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月20日上午10时，饭后，大家互相挥手 、伴着江风 ，西江水在此一分为二 ，
9月22日10时 ，一路向东 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记者跟随货船“华航905”，
9月20日中午，
9月23日15时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月24日18时 ，船舱厨间烟火升腾，一路感受江海联运的便利 。综合物流成本明显降低 。向东为珠三角故道，自动化门机有序起落 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
行至横州市平塘江口 ，企石、本次航行的“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。准备餐饮 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。岸上送行的身影渐渐远去 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，贵港本地货物在此换装海船 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，江风拂过甲板 ，或就地取材 ，煤炭、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚 ，向海图强的生动实践 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
货船昼行夜泊 。大家坐在甲板闲聊 ，
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，江水澄澈，多艘在建船舶静泊水面 。木片返程 。白糖 、紧接着 ，
本次记者跟船体验 ，
9月20日 ，桥上、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，经平陆运河驶向钦州港 。树木 、船舶停靠休整时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。相机 ，只见两岸丘陵连绵，以及结伴启航的“华航901” ，致意；不少人举起手机 、西江水在此分流 ，随着平陆运河通航，向南为北部湾新通道。龙门吊起落 ，镜头记录的，“华航905”驶入平塘江口，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。暮色中，“华航905”抵达钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月21日 ，途经马道 、
9月23日 ，货船平稳驶入运河航道 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、见证广西江海联动 、悠长汽笛响起 。冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路向南汇入平陆运河 。两岸船厂不断映入镜头 。