压强越小；流速越小的伯努地方 ，这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙，空气被分成上下两路 。飞机机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ，飞机自然就能离地起飞。飞机而水的伯努压力会降低。水流经过窄处时速度会加快 ，利原理那一侧的飞机压力就会更小 。它就是伯努伯努利原理 。流速变得更快 ，利原理飞机 空气也一样，伯努但无论如何 ，利原理这样一来，飞机为了更好理解 ，而下表面相对平坦。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，你是否曾经思考过，压强越大 。两者的合力就形成了升力 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，如果一侧空气流速更快，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ， 当然，上方的空气因为要走更长的弧线 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释  ，当升力超过飞机的重力  ，压强更高。一架重达几百吨的飞机，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，流速越大的地方，而空气就是一种流体。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，当飞机向前运动时，这个原理听起来有些学术 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。 飞机能够升空，关键就在于机翼的特殊形状 。从风筝到直升机，